Colapinto arrancó en Bakú lejos del resto: 18.º en el primer ensayo de Alpine
El argentino quedó a casi dos segundos de Russell y terminó detrás de Gasly en una práctica con dos banderas virtuales por fallas mecánicas.
La primera vuelta rápida de Franco Colapinto en Bakú lo dejó a 480 milésimas de su propio compañero de equipo. El piloto argentino marcó 1m47s523 con neumáticos blandos y terminó 18.º en la primera práctica libre del Gran Premio de Azerbaiyán, lejos de los tiempos de punta y con más trabajo por delante que respuestas en el Alpine A526. Su compañero Pierre Gasly, con un plan distinto de neumáticos, firmó 1m47s043 y se acomodó 16.º.
La sesión fue un martillo para varios. George Russell, con Mercedes, clavó 1m45s387 y se subió a lo más alto, pese a un pase de visita por la grava en la curva 3. Max Verstappen lo escoltó tras un error parecido en la frenada de la curva 1. Las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton aparecieron tercera y cuarta, mientras que Kimi Antonelli cerró el top cinco con una Mercedes que se quedó en boxes por una falla hidráulica: apenas pudo girar durante 24 minutos antes de quedar varado.
Bandera virtual y trabajo a medias
Los problemas del italiano motivaron uno de los dos períodos de auto de seguridad virtual. El segundo llegó sobre el final por una falla en el coche de Arvid Lindblad. Nico Hülkenberg también terminó detenido. Entre los más rezagados aparecieron Oscar Piastri, Liam Lawson, el propio Lindblad, Esteban Ocon y Gabriel Bortoleto.
Colapinto repartió su día entre dos compuestos. Con medios completó 18 vueltas, y con blandos, las cinco que le alcanzaron para cerrar su mejor registro personal. Después, cargó combustible y ensayó tandas largas en tiempos de 110 segundos, una de las tareas pendientes que tenía Alpine para juntar datos y aceitar la puesta a punto del A526 de cara al resto del fin de semana.
Qué le queda a Colapinto en Bakú
- La segunda práctica estaba programada para las 9:00 de la Argentina.
- Los equipos debían esperar soluciones en el asfalto de la curva previa al ingreso al castillo, donde se detectaron irregularidades en la superficie.
- Colapinto buscará acercarse a Gasly y meterse en el corte de la zona media, donde Alpine pelea con Williams, Sauber y Racing Bulls.
En el paddock lo dicen bajito: el circuito urbano de Bakú no perdona a los que llegan con dudas. Colapinto las tiene. El segundo ensayo dirá si Alpine encontró algo para achicar esa brecha con su propio compañero. De lo contrario, el fin de semana en Azerbaiyán será otra prueba de paciencia para el de Pilar.
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