Colapinto se metió en la pelea: terminó noveno en la última práctica de Bakú y Alpine respira antes de la qualy
El argentino mejoró con gomas blandas después de revisar el piso del auto y quedó a casi un segundo de Verstappen, que la sesión en Azerbaiyán.
Franco Colapinto cerró la última práctica del Gran Premio de Azerbaiyán con una sonrisa debajo del casco. El piloto de Alpine clavó un tiempo de 1m45s592 con neumáticos blandos y se metió noveno, a 955 milésimas de su compañero Pierre Gasly, que terminó sexto. La vuelta del argentino llegó después de una revisión de rutina en el piso del coche, que no mostró daños, y le permitió meterse en el Top 10 en el tramo final del entrenamiento.
La referencia de la jornada fue Max Verstappen. El neerlandés bajó su marca sobre el cierre y se quedó con el mejor registro de la mañana, 1m43s922, apenas 99 milésimas por delante de George Russell y 111 de Lewis Hamilton. Kimi Antonelli y Charles Leclerc completaron el quinteto de adelante, antes del Alpine de Gasly. El circuito urbano de 6.003 metros volvió a mostrar su carácter: viento en ráfagas, hojas y ramas sobre el asfalto y varios pilotos visitadores de las escapatorias, entre ellos el propio Verstappen.
Minuto a minuto, el trabajo de Colapinto
- Con medios: 13 vueltas repartidas en dos tandas. Mejor tiempo, 1m46s694. Sintió un golpe en el piso y volvió a boxes.
- Revisión del piso: sin novedades. Ambos Alpine salieron con blandos en los últimos 15 minutos de la sesión.
- Con blandos: siete giros más para cada piloto. Colapinto bajó a 1m45s592 y se metió noveno, desplazando a Carlos Sainz.
Colapinto había dicho el jueves que el auto «no era consistente» y pedía mejoras en curvas y frenadas. En esta práctica encontró respuestas. El trabajo con su ingeniero Stuart Barlow dio señales de avance y dejó a Alpine con dos autos dentro del Top 10, una plataforma razonable para pelear por entrar en el último corte de la clasificación.
En el box de Enstone ya tienen la cabeza en la qualy. Los ingenieros cruzarán los datos de Gasly y Colapinto para definir la puesta a punto y la estrategia de gomas. Si el viento no se transforma en enemigo y el piso se mantiene sano, el argentino tiene argumentos para soñar con la Q3 en Bakú.
Lo de hoy fue un primer paso. Ahora falta sostenerlo cuando importe de verdad.
