Alpine encadena tres carreras en blanco y ve cómo Racing Bulls se le escapa en el campeonato

Alpine se vuelve a casa con las manos vacías. El equipo de Fórmula 1 cerró el triple consecutivo de Bakú, Malasia y Singapur sin sumar un solo punto y ahora mira de abajo cómo Racing Bulls le saca 32 unidades en la pelea por el campeonato de constructores. La cuesta arriba empezó en Azerbaiyán, cuando Franco Colapinto y Pierre Gasly se tocaron y dejaron a los dos coches afuera antes de la mitad de carrera. Un golpe entre compañeros que todavía duele.

Minuto a minuto, el golpe de Bakú

En Malasia la foto fue un poco mejor, pero el resultado siguió siendo magro. Colapinto largó desde el fondo de la grilla por una penalización de motor y terminó decimotercero, mientras que Gasly cerró decimosexto. El que peor la pasó fue el piloto argentino en Singapur, con dos abandonos mecánicos, uno en la carrera sprint y otro en la prueba del domingo. Gasly, en tanto, cruzó noveno en la sprint y undécimo en la carrera principal. Cero puntos al cabo del fin de semana.

“La carrera de hoy en Singapur, y la serie de tres carreras consecutivas en su conjunto, no salieron como esperábamos. El resultado habla por sí solo; lamentablemente, nos vamos sin sumar puntos, lo que naturalmente complica nuestra situación en el campeonato.”Steve Nielsen, director deportivo de Alpine

El director deportivo Steve Nielsen fue al hueso con el diagnóstico, pero dejó una puerta abierta al optimismo. Reconoció que la fiabilidad, hasta ahora un punto fuerte de la escuadra durante la temporada, se rompió de la peor manera en Marina Bay. Por eso insistió en apurar el análisis de los dos abandonos antes de la próxima fecha. Lo que rescata es el ritmo del A525: para Nielsen el coche funciona bien en la mayoría de los circuitos y eso, dice, los hace sentir optimistas de cara a lo que viene.

• Bakú: toque entre Colapinto y Gasly, abandono doble antes de la mitad de carrera.
• Malasia: Colapinto decimotercero tras largar último por penalización de motor; Gasly decimosexto.
• Singapur: Colapinto abandonó en la sprint y en la carrera por problemas mecánicos; Gasly fue noveno y undécimo.
• Racing Bulls manda 32 puntos arriba en constructores.
• Nielsen pidió recuperar la fiabilidad y anunció piezas nuevas para las próximas fechas.

La pulseada entra en zona de definición. Alpine sabe que cada carrera sin puntos le regala aire a Racing Bulls y que la fiabilidad, más que el ritmo, es lo que tiene que arreglar ya. Si los dos coches vuelven a cruzar lameta, el A525 ya dio muestras de que puede pelear arriba. Por ahora, el saldo del triple consecutivo es durísimo, pero el campeonato sigue abierto.