Cortina tomó la punta en Concepción del Uruguay y se juega el título en Rafaela
El piloto de Otamendi ganó la novena fecha con el Fiat que alista con su padre, alcanzó los 258,5 puntos y le sacó cuatro unidades a Rodríguez, que terminó 23°.
Joaquín Cortina no se apuró nunca. En una carrera que se estiró dos giros por un safety car, manejó los tiempos, cuidó el Fiat que prepara junto a su padre Eduardo y se llevó la cuarta victoria del año en el Turismo Pista Clase 1. Le alcanzó para dar el golpe en el campeonato: pasó a Lucio Rodríguez y ahora llega a Rafaela como líder, con 258,5 puntos contra 254 de su rival.
Vuelta 13: la última bajo bandera verde
En el Autódromo de Concepción del Uruguay, el de Comandante Nicanor Otamendi clavó el ritmo desde el arranque y sólo tuvo que soportar la presión de Juan Perugini, que reapareció en la categoría con un Corsa y hasta se animó a encabezar la prueba durante algunos metros antes de cruzar segundo. Detrás, una definición de photo finish: el debutante Ignacio López quedó tercero, apenas separado de Santiago Possiel y Maximiliano Pérez. Los tres entraron con 56 milésimas de diferencia.
El top 10 lo cerraron Lucas Bayala, Nicolás Bonfiglio, Gonzalo Fabi, Gonzalo Alterio y Emiliano Puerto. Bayala sigue prendido en la pelea: con 206 puntos, llega a Rafaela con chances reales de dar el batacazo. Rodríguez, en tanto, se fue 23° y resignó la punta después de una fecha que se le complicó de entrada.
Vuelta 3 y vuelta 10: las dos neutralizaciones
La definición del campeonato será en el óvalo de Rafaela, entre el 20 y el 22 de noviembre. Hay 61,5 puntos en juego, suficientes para que cualquiera de los tres de arriba se quede con el título. Cortina tiene cuatro de luz sobre Rodríguez y 52,5 sobre Bayala: margen corto, ventaja clara. Quien cometa un error, pierde.
Cortina se fue de Entre Ríos con la tarea hecha: ganó, sumó y llegó a la punta. Rodríguez, en cambio, se vuelve a casa masticando bronca: un 23° puesto que le cuesta la cima del campeonato. En Rafaela no hay más margen para dudas. Cortina va por la gloria, Rodríguez va por revancha y Bayala va por el golpe de efecto. Tres pilotos, un sólo campeón.
