Rossi y Pietranera se quedaron con las poles del Procar 4000 en La Plata, pero las pagarán caro en la grilla

El campeón Gastón Rossi volvió a mostrar el potencial de su nueva Dodge y clavó la pole de la Clase A en La Plata con un tiempo de 1m29s751. Es la primera pole que logra con la marca, después de las que había conseguido con Ford y con Chevrolet. La sonrisa le duró poco: ganó la fecha anterior y la reglamentación lo castiga con cinco puestos de recargo para la final.

Clase A: Guevara y Biondo, los que heredan la primera fila

Detrás de Rossi aparecieron Alan Guevara, a 0s486, y Nicolás Biondo, a 0s518, los dos con Dodge. Biondo también carga tres lugares de penalización, así que en la grilla real Guevara quedará como el más beneficiada por los recargos. Emanuel Pérez Bravo, el líder del campeonato, se clasificó quinto a 0s816 con su Chevrolet y largará desde ahí, sin sanciones, en una posición que le sirve para sostener la punta del torneo.

Clase B: Pietranera manda, pero la grilla se reacomoda

En la Clase B, Germán Pietranera clavó el mejor registro con su Ford, 1m33s657, y se llevó la pole pensando en meterse en la Copa de Oro. La alegría también le duró poco: la misma regla que penaliza al campeón lo manda cinco puestos más atrás. Los hermanos Pasquale, con Chevrolet, completaron el 1-2-3 parcial: Santiago quedó segundo a 0s294 y "Coty" tercero a 0s590, y este último se transformó en el que mejor largará una vez descontadas las sanciones. Gastón Crusitta (Ford) terminó cuarto a 0s636 y también saltó en la grilla por encima de Ronnie Caggiano (Dodge, cuatro puestos de recargo) y Francisco Florio (Ford).