Un Alpine sin respuestas dejó a Colapinto fuera de los diez primeros en Monza
El piloto argentino terminó undécimo en la segunda práctica del Gran Premio de Italia, después de sufrir un problema de motor y comprobar que el auto perdió agarre en las curvas de media velocidad.
La segunda práctica del viernes encontró a Franco Colapinto con un Alpine todavía sin respuestas en Monza. Tras un problema de motor que le hizo perder cerca de cinco décimas en la primera sesión, el piloto argentino terminó undécimo, a 1s060 de la referencia, cuando el auto volvió a mostrarse falto de agarre en el centro de las curvas.
El motor dejó de ser el problema, pero apareció el déficit de rendimiento
En la primera práctica, Colapinto finalizó noveno, a 1s020 del mejor tiempo. El inconveniente apareció al colocar el compuesto blando y, según el piloto, le impidió mejorar aproximadamente cinco décimas. En la segunda tanda, el motor respondió, pero el Alpine perdió velocidad en las curvas de media velocidad, una situación que el argentino vinculó en parte con las altas temperaturas.
“Estuvimos perdidos, dimos un paso para atrás. Si bien se solucionó el tema del motor, no tenía grip en la mitad de curva, faltó velocidad, suponemos que por el calor.”Franco Colapinto
La salida de pista en la chicana de Ascari también interrumpió el trabajo del argentino. Su diferencia con la referencia fue mínima: apenas 40 milésimas menos que en la primera sesión, aunque el resultado final lo dejó fuera de los diez primeros. Colapinto terminó a 1s060, con 154 milésimas de ventaja sobre Pierre Gasly, su compañero de equipo, que ocupó el decimocuarto lugar.
El equipoel equipo continuará durante la noche con el análisis de datos y la búsqueda de ajustes para mejorar el rendimiento del sábado.
