Lunes, 21 de septiembre de 2026
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Crédito prendario: en agosto casi la mitad de los 0 km se patentó con financiación y los usados se alejaron de ese canal

El reporte de Acara muestra un comportamiento dispar entre vehículos nuevos y usados durante el octavo mes de 2026, con las financieras de las automotrices liderando el segmento de 0 km en el acumulado del año.

Por Julián FerreyraEconomía y comercio · 21 de septiembre de 2026 · hace 4 h

El crédito prendario mostró en agosto de 2026 una fotografía con dos lecturas bien diferenciadas, según el informe difundido por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Mientras alcanzó al 49,9 por ciento de los patentamientos de vehículos 0 kilómetro, su presencia en las transferencias de usados se redujo al 6,7 por ciento, una brecha que el propio relevamiento atribuye al comportamiento dispar de cada mercado.

Vamos a los números

El mes cerró con 32.886 operaciones de prenda sumando ambos segmentos, lo que representó una baja del 0,9 por ciento frente a julio y una caída del 16,6 por ciento en la comparación interanual con agosto de 2025. A pesar de esa retracción, el volumen se mantuvo cercano a las 33.000 operaciones por tercer mes consecutivo y representó el 16,4 por ciento del total de patentamientos y transferencias.

Sobre los vehículos nuevos se contabilizaron 22.439 prendas en agosto, con una suba mensual del 0,4 por ciento y una caída del 14,2 por ciento frente al mismo mes del año anterior. La proporción de patentamientos financiados, en tanto, subió por segundo mes seguido: había sido del 49 por ciento en junio y del 49,6 por ciento en julio, hasta llegar al 49,9 por ciento de agosto.

Cómo se reparte la financiación entre los 0 km

  • Financieras de las automotrices: 43,1 por ciento de las prendas entre enero y agosto de 2026, contra el 40,3 por ciento del acumulado de 2025.
  • Planes de ahorro: 41 por ciento en el acumulado 2026, frente al 43,9 por ciento que encabezaban el ranking en igual período de 2025.
  • Bancos: 13,5 por ciento en lo que va de 2026, en un contexto de pérdida de participación respecto de las otras alternativas.

El desplazamiento quedó expresado en el propio orden del ranking: las financieras vinculadas a las marcas pasaron a liderar el acumulado anual, mientras que los planes de ahorro, que habían ocupado ese lugar en 2025, cedieron el primer puesto. La magnitud del cambio sugiere un reposicionamiento del crédito capturado por las terminales por encima de los canales tradicionales.

El segmento de usados perdió terreno con el crédito

En el mercado de usados, agosto dejó 10.447 operaciones financiadas, con bajas del 3,5 por ciento mensual y del 21,4 por ciento interanual, luego de los aumentos de junio y julio, que habían sido del 21,3 por ciento y del 8,8 por ciento, respectivamente. También descendió la participación del crédito sobre el total de transferencias, desde el 6,9 por ciento de julio hasta el 6,7 por ciento de agosto.

Dentro de ese universo, los bancos conservaron el primer lugar pero con un retroceso pronunciado: pasaron del 61,5 por ciento de las operaciones en los primeros ocho meses de 2025 al 34,9 por ciento en igual período de 2026. Las financieras de marca subieron del 13,3 por ciento al 22,9 por ciento, las vinculadas a automotrices avanzaron del 10,5 por ciento al 14,9 por ciento y las mutuales y cooperativas se ubicaron en el 10,5 por ciento. El conjunto muestra una diversificación del origen de los fondos, con menor dependencia de la banca tradicional.

La comparación con el promedio nacional y con el año previo

En el agregado de ambos mercados, la caída interanual del 16,6 por ciento se explica principalmente por el comportamiento de los usados, que retrocedieron 21,4 por ciento frente a agosto de 2025, mientras los 0 km cayeron 14,2 por ciento en la misma comparación. El promedio nacional de operaciones financiadas, tomando el acumulado de enero a agosto, acompañó esa tendencia a la baja, con un descenso más marcado en el segmento de usados que en el de nuevos.

JF
Julián FerreyraEconomía y comercio

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