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El Turismo Carretera entra en zona caliente: San Luis abre la Copa de Oro con 53 autos en pista

El Rosendo Hernández recibe por quinto año seguido la primera fecha del playoff. Clasificación el sábado y tres finales el domingo, con el TC largando a las 14:00.

Por Federico PaoliniDeportes · 10 de septiembre de 2026 · hace 2 h

Se prende fuego la Copa de Oro. El Turismo Carretera arranca este fin de semana su playoff por el título en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, el mismo escenario que viene abriendo la definición desde hace cinco temporadas. El sábado 12 de septiembre serán los entrenamientos y la clasificación; el domingo 13, las tres finales con el TC cerrando la jornada a las 14:00.

El parque automotor luce completo: son 53 los autos del Turismo Carretera anotados, a los que se suman 20 máquinas del TC Pista y 12 de la Fórmula 2 Argentina. Una verdadera fiesta del automovilismo nacional en un trazado de 4.500 metros que ya es casi sinónimo de definición.

El cronograma del fin de semana

  • Sábado 12/09, 11:05: primera práctica del TC. A las 13:20, segunda práctica. Clasificación oficial desde las 16:03.
  • Sábado 12/09: TC Pista y Fórmula 2 Argentina también completan entrenamientos y clasificación durante la mañana y la tarde.
  • Domingo 13/09, 09:00 en adelante: series clasificatorias para las tres categorías.
  • Domingo 13/09, 12:10: final de la Fórmula 2 Argentina, 12 vueltas o 20 minutos.
  • Domingo 13/09, 12:55: final del TC Pista, 20 vueltas o 40 minutos.
  • Domingo 13/09, 14:00: final del Turismo Carretera, 25 vueltas o 50 minutos.

El Rosendo Hernández ya fue escenario clave en la Copa de Oro anterior, cuando Agustín Canapino, actual campeón con Chevrolet, arrancó ahí su camino hacia su quinto título. Ahora el que pegue primero en San Luis sacará una diferencia anímica enorme en una definición que promete palo a palo.

Dato al margen: desde que San Luis abrió la Copa de Oro hace cinco años, el piloto que ganó esa fecha inicial siempre llegó con chances ciertas a la última. Será por la pista, será por el clima, será por el roce. Pero este trazado no perdona a los tibios.

El que avisa no traiciona. Acá arranca la historia del campeón 2026. Habrá que ver quién se anima a pegar el primer golpe.

FP

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