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Neuquén se anota dos goles: un hub de transporte en el aeropuerto y un Paseo Costero que ya pasa los 35 kilómetros

La capital neuquina avanza con un centro de conexión multimodal para trenes y micros y estiró su costanera sobre el río Neuquén. Te cuento qué cambia para el turismo y para el día a día.

Por Lucía CattaneoTurismo y temporada · 14 de septiembre de 2026 · hace 1 h

El fin de semana pinta movido en Neuquén Capital. La ocupación hotelera viene sostenida y la ciudad suma infraestructura que promete mover visitantes de acá a la Patagonia entera y de vuelta. Les cuento qué hay de nuevo y por qué importa para quien está pensando en escaparse unos días.

Para empezar, el dato que mira cualquiera que arme un viaje: la provincia puso en marcha la licitación de un hub de transporte dentro del aeropuerto de la ciudad. La idea es simple y ambiciosa al mismo tiempo: que desde la terminal aérea se pueda tomar un tren hacia distintos puntos y, a la vez, conectar con una terminal de ómnibus de larga distancia. Traducido: más frecuencias, más orígenes y, sobre todo, la chance de llegar a Neuquén y repartirse desde ahí hacia casi cualquier punto de la región sin hacer malabares.

“Estamos trabajando para la licitación de todo un hub de transporte en el aeropuerto de la ciudad de Neuquén. Va a ser mucho más importante, en donde va a partir el tren hacia distintos lugares; una terminal de colectivos para que se pueda viajar hasta Neuquén y de acá a distintos puntos.”Rolando Figueroa, gobernador de Neuquén

Costanera que no para de crecer

En paralelo, la capital neuquina estiró su Paseo Costero con un tramo nuevo de tres kilómetros, entre las calles Chocón y Aguado. La obra se financió con fondos provinciales, demandó una inversión de 15 mil millones de pesos y suma calle vehicular, veredas, bicisenda y mobiliario urbano. Con este segmento, la costanera ya supera los 35 kilómetros continuos sobre el río Neuquén, una cifra que la pone en conversación directa con las grandes obras de borde ribereño del país. Si lo comparamos con lo que había un año atrás por estas fechas, cuando el paseo todavía tenía varios frentes sin terminar, el salto es claro: hoy hay más metros caminables y más sectores habilitados para pedalear o sentarse a mirar el agua.

El intendente Mariano Gaido puso el tema sobre la mesa con un número que deja pensando: la ciudad recibe unos 90 habitantes nuevos por día. Esa dinámica empuja la demanda de servicios y de infraestructura de acceso, y el Paseo Costero, junto con el futuro hub, se inscribe justo en esa pulseada por mejorar cómo se entra, se mueve y se disfruta la ciudad.

  • Conexión aérea, ferroviaria y de micros en un mismo punto del aeropuerto neuquino.
  • Más de 35 kilómetros de costanera continua sobre el río Neuquén.
  • Bicisenda, veredas y mobiliario urbano en el nuevo tramo de tres kilómetros.
  • Posicionamiento de Neuquén como nodo de servicios para toda la región.
  • Obra del Paseo Costero ya habilitada; el hub de transporte, todavía en etapa de licitación y sin fecha de apertura confirmada.

En lo que hace al turismo y a la temporada, lo concreto hoy es esto: quien pase por Neuquén puede ya recorrer el tramo nuevo del Paseo Costero y planear caminatas o salidas en bici en la zona de Confluencia. El hub, en cambio, sigue en gatera: todavía no hay fecha confirmada de apertura, así que conviene no venderlo como activo disponible hasta que la licitación avance y la obra tome cuerpo. Si lo comparamos con la misma fecha del año pasado, la diferencia se nota en la costanera, donde los metros habilitados y el equipamiento urbano crecieron de manera visible.

Para cerrar, una recomendación concreta para cuando bajen del paseo y les ruga el estómago: en la zona de la costanera neuquina rinden bien las propuestas de la calle Chocón y alrededores, con menús del día, pizzas a la piedra y opciones de cervecería para sentarse a recuperar energía después de pedalear. Probé y vuelvo. Ya habilitados esos metros nuevos y con el hub en carpeta, Neuquén se anota dos goles en infraestructura que también son goles para el turismo regional. Ahora me toca preguntarles: ¿qué otros destinos de la Patagonia les gustaría ver mejor conectados desde la capital neuquina? Los leo.

LC
Lucía CattaneoTurismo y temporada

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